1，第十次！巴菲特再抛售248万股比亚迪股票 套现5亿港币
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盖世汽车讯 据外媒报道，根据香港证券交易所公布的一份文件，沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）出售了248万股比亚迪在香港上市的股票，总价值为5.3993亿港元（合6878万美元）。文件显示，此次出售使伯克希尔·哈撒韦公司在比亚迪已发行H股中的持股比例从11.13%进一步降至10.90%。
图片来源：比亚迪
伯克希尔·哈撒韦公司最初在2008年以约2.32亿美元的价格购买了比亚迪2.25亿股股票。根据香港证券交易所的文件，2021年末，伯克希尔·哈撒韦公司持有比亚迪约21%的股份，2022年价值最高时超过70亿美元。自去年8月以来，伯克希尔·哈撒韦公司已经连续第十次出售所持的比亚迪股票。
比亚迪执行副总裁Stella Li在去年12月6日接受采访时回应了“巴菲特减持比亚迪”一事。Li表示，“我不认为这表明巴菲特将放弃比亚迪。他喜爱（love）比亚迪，喜爱比亚迪的管理层，并将继续提供强有力的支持，”她还补充道，巴菲特将“一直”是比亚迪最大的支持者。
3月底，比亚迪股份有限公司披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元；公司拟每10股派发红利11.42元（含税）。
具体来看，比亚迪2022年四个季度净利润分别为8.08亿元、27.87亿元、57.16亿元、73.11亿元，这也直接让其年度净利润规模首次突破百亿元，并超过过去五年的总和（2017-2021年，比亚迪利润总和约为157亿元）。（来源：盖世汽车 谭璇）
5，恒大恒驰上海公司因票据纠纷成老赖
4月12日消息，据企查查显示，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司及其法定代表人蒋孝军被上海市松江区人民法院列为失信被执行人，即为俗称的“老赖”。
图片来源：企查查
本次涉及案件为北京怡生乐居信息服务有限公司与该公司票据付款请求权纠纷。此外，案件流程显示，该公司于今年3月因此案被强制执行810万余元，4月初被限制高消费。
恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司成立于2018年5月，注册资本30.1亿人民币，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司共同持股。
据风险信息显示，该公司存在多个被执行人信息，被执行总金额超2.91亿元。其中，在今年2月初，该公司被强制执行409万元，执行法院为广州市中级人民法院。
此外，该公司还存在多个失信被执行人（老赖）、限制消费令以及终本案件信息，未履行金额超481万元。
除了恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司存在被列为失信被执行人外，恒大汽车旗下多家子公司也存在该种情况。
其中，在今年3月，恒大汽车旗下的恒大新能源汽车（贵州）有限公司被列为失信被执行人。该公司公司因无正当理由拒不履行执行和解协议，未缴纳水土保持补偿费104万余元以及滞纳金，被修文县人民法院列为失信被执行人，同时被修文县水务管理局申请限制消费。（来源：盖世汽车 Loey）
2，法拉利联手三星开发车内显示器
盖世汽车讯 据外媒报道，意大利超级跑车制造商法拉利在4月11日表示，该公司已经与韩国企业三星显示器公司（Samsung Display）签署了一项协议，在未来的车型中使用后者的有机发光二极管（OLED）显示面板。
法拉利首席执行官Benedetto Vigna在一份声明中表示，三星显示器公司将为法拉利的下一代车型开发“定制的OLED技术显示解决方案”。
Vigna此前曾表示，由于法拉利将投资重点放在电气化上，该公司将依赖外部供应商提供非关键部件或软件。法拉利计划在2025年推出其首款纯电动汽车。
图片来源：三星显示器
三星显示器总裁兼首席执行官JS Choi在谈到这一合作时表示：“基于我们在OLED技术方面丰富的专业知识，我们准备推出符合法拉利标准的尖端显示解决方案。我们确信，与法拉利的合作将提供一个令人兴奋的机会，将我们的优势应用于超级跑车领域，并加强我们在汽车OLED市场的地位，使我们达到前所未有的新高度。”
法拉利和三星显示器的负责人在韩国牙山市（Asan）签署了一份谅解备忘录，但是双方并未在这份备忘录中披露本次合作的财务细节。
三星显示器是三星电子（Samsung Electronics）旗下的一个部门，计划投资超过30亿美元在牙山制造OLED面板。
今年1月在拉斯维加斯举行的2023年国际消费电子展（CES）上，三星显示器发布了其新数字驾驶舱，该驾驶舱配备了34英寸超薄显示屏和可折叠屏幕技术，在驾驶模式下可产生700个半径的曲率。（来源：盖世汽车 星云）
3，极氪注册资本增80%至90亿元
天眼查显示，近日，浙江极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪汽车”）发生工商变更，注册资本由50亿人民币增至90亿人民币，增幅达80%。
该公司法定代表人、总经理为安聪慧，董事长为李书福。2021年，吉利控股集团旗下纯电动车品牌“极氪”正式成立，英文名为“ZEEKR”。同时还发布了首款车型——ZEEKR 001。作为承载吉利在新能源时代赶超梦想的品牌，极氪自成立便由掌舵人李书福亲自挂帅。
公开信息显示，极氪已于2023年完成A轮融资，交易金额7.5亿美元。值得一提的是，极氪旗下新款SUV 极氪X也将在上海车展前期发布。
图片来源：极氪
（来源：盖世汽车 徐珊珊）
4，通用领投锂提取初创企业EnergyX最新融资
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车在4月11日宣布，其风险投资部门将作为领投方参与EnergyX公司的一轮金额为5,000万美元的融资。EnergyX是一家位于得克萨斯州的初创企业，正在开发一种更有效的方法来提取和处理盐田中的锂。
锂是电动汽车电池中的一个重要组成部分。根据这笔交易，通用还将帮助EnergyX开发技术，并将拥有从该初创企业开发的任何项目中购买锂的优先权。
EnergyX在南美的“锂三角”（Lithium Triangle）地区展示了其技术，该地区的盐滩覆盖了阿根廷、玻利维亚和智利的部分地区，占据着世界上一半以上的已知锂矿藏。
图片来源：EnergyX
目前，该地区的矿工通过在地下抽水冲出矿物，然后让产生的盐水在一系列的池塘中蒸发来提取锂。这个过程相对便宜，但它只能回收总锂的30%至40% ，同时还要消耗大量的水和土地。
EnergyX去年开业的试点工厂已经证明，其技术可以回收盐水中90%或以上的锂，同时使用的能源、水和土地比现有工艺少得多。该公司计划利用新获得的资金在北美和南美建立五个更大的示范工厂。
对于通用来说，释放北美的锂供应是其关键的优先事项，因为通过目前的提取方法，北美的锂供应在成本上并不具有竞争力。这家汽车巨头认为，EnergyX的技术可以降低成本，使北美的锂矿开采变得更加可行，同时还能将矿物提取过程对环境造成的影响降到最低。（来源：盖世汽车 星云）
