汽势Auto-First|柴小娜

5月15日，哈弗枭龙家族正式上市； 5月25日，宋Pro DM-i冠军版正式上市； 5月31日，吉利银河L7即将上市。

三款对标车型，仅时隔半个月，将剑拔弩张的气氛一次拉满。

(相关资料图)

5月25日上市的宋Pro DM-i冠军版，售价13.58万元—15.98万元。这款车型的意义在于开启A级SUV油电同价新时代，比亚迪官方表示，要将颠覆进行到底，此次宋Pro DM-i冠军版属于降价又加量的操作。

新能源体系下，有三款车型被前赴后继对标，包括五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、以及比亚迪宋家族，这三款车型不仅是各自车企的主销车型，更是达到年销40万辆以上的级别。

事实上，从比亚迪发布秦Plus DM-i冠军版开始，比亚迪显然在重塑价格体系，不仅直击燃油车腹地，对友商的新能源对标车型同样是精准狙击。在2022年比亚迪186万销量里，比亚迪宋家族贡献了近50万辆，可谓功勋卓著。其中，宋Pro DM-i发挥了中坚力量。

如今迎来改款的宋Pro DM-i冠军版，共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本，提高续航门槛。同为最低配，新款比老款便宜了5千块，从原来的NEDC纯电续航51km提升到71km。

宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机。

宋Pro DM-i冠军版还增加远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多的个性化选择。车身尺寸达到4738×1860×1710mm，相比现款，车长增加 88mm，车高增加 10mm。

此外，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，新增Apple 设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆。另外还新增了比如全景天窗、3D全景影像等一系列配置。

宋Pro DM-i冠军版新增 71km 纯电续航版本，在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航提升到71KM，并标配直流快充和VTOL移动电站。

支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。NEDC 4.4L超低油耗(WLTC 5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半。

整体而言，这是一款A级SUV可以实现“既要有要还要”的车型。

戏剧性的是，从没有哪一款新车发布，在发布几小时之前以被举报的方式上了热搜。

5月25日，长城汽车在其官微上公布一则举报比亚迪的声明。声明显示，长城汽车4月11日就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

受此事影响，长城汽车、比亚迪股价双双跳水，截至收盘，长城汽车跌6.17%，市值缩水超过138亿元。

长城汽车“瞄准”的正是比亚迪过去一年大杀四方的主销车型比亚迪秦PLUS和宋PLUS。要知道，在2022年比亚迪186万辆销量中，王牌车型正是比亚迪宋家族，超50万辆销量。

就在本月15日，长城推出哈弗枭龙MAX车型，对标车型正是比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型。此外，5月31日即将上市的吉利银河L7同样对标比亚迪宋Plus DM-i。

比亚迪宋家族销量居于金字塔尖的位置，成为众矢之的也是意料之中。假若长城举报属实，意味着比亚迪可能会召回产品，对品牌和产品将造成极大损失，其它车企的对标车型将极有可能抢占这一市场。假如举报失实，无疑大大利好比亚迪及宋家族，今日上市的比亚迪宋Pro DM-i冠军版将继续销量狂飙。